Trước đó giới phân tích dự báo, ba doanh nghiệp này

Trước đó giới phân tích dự báo, ba doanh nghiệp này sẽ không chịu nổi cơn chấn động ngành ô tô năm 1960. Trên thực tế, chúng đã nhân cơ hội thị trường chuyển mình để tự tạo ra những khe hở thị trường cho riêng mình. Chúng sẵn sàng thay đổi hoàn toàn công việc kinh doanh nhằm thích nghi với hoàn cảnh mới. Năm 1965 Volvo vẫn còn là một doanh nghiệp nhỏ loay hoay tìm đường hòa vốn sau khi để mất quá nhiều tiền trong một vài năm then chốt. Nhưng rồi Volvo tái định hình. Nó thực hiện một chiến dịch marketing hung hãn trên quy mô toàn cầu, đặc biệt là ở Mỹ, về cái gọi là “xe thực tế” – không quá xa xỉ nhưng cũng không hề rẻ chút nào; kiểu dáng không thể nói là hợp thời trang nhưng lại bền bỉ, khỏe khoắn. Chiến dịch này Volvo nhắm vào những người giỏi chuyên môn nhưng không có nhu cầu thể hiện sự thành đạt qua chiếc xe họ lái.

human-resource

Trước đó giới phân tích dự báo, ba doanh nghiệp này

Tình cảnh của BMW năm 1960 thậm chí còn bi đát hơn Volvo năm 1965, nhưng sau đó nó cũng thành công không kém, đặc biệt tại một số nước như Ý, Pháp. Chiếc BMW toát lên “sức trẻ” với đối tượng khách hàng là những người muốn được coi là còn trẻ nhưng đã tương đối thành đạt trong công việc – những người muốn thể hiện rằng họ “hiểu sự khác biệt” và sẵn sàng trả tiền cho sự khác biệt đó. BMW vừa đem lại “đẳng cấp” cho lớp khách hàng kể trên, vừa hấp dẫn những người thuộc tầng lớp thượng lưu nhưng không muốn tỏ ra quá hào nhoáng. Trong khi Mercedes và Cadillac được thiết kế và tiếp thị riêng cho các giám đốc và nguyên thủ quốc gia, thì slogan của BMW lại chỉ đơn giản là “The Ultimate Driving Machine” (Cỗ máy lái tối tân).